中国商报四川报道（李妤洁 记者 徐民）日前，波音公司交付最后一架波音747，这架飞机由德迅旗下企业Apex国际物流运营，将被部署在波动较大的航线上为客户提供可靠的航空货运服务，在缩短航程时间的同时提升物流效率。

最后一架波音747飞机（图片由成都市双流区提供）

Apex国际物流相关负责人告诉记者，这架飞机将长期执行成都往返北美的跨洲际航线。从成都出发，运力将覆盖纽约、芝加哥、洛杉矶等城市。

最后一架

世界最大货机在双流运营

第1574架，也是全球最后一架出厂的波音747飞机，同时也是世界最大的民用货机。747-8货机是目前业载（飞机执行任务时可装载的最大限额）最大的全货机，满载可装约135吨货物，无论是用于欧洲航线还是美洲航线都是非常优秀的机型。

“我们主要用于飞成都到北美航线，替换目前使用的747-400全货机。”Apex国际物流相关负责人表示，爱派克斯“成都—北美”定班航线于2022年9月首航，采用747-400货机执飞。与747-400货机相比，747-8型具备更先进的装载系统、导航系统和发动机，可以承接装载超长、超宽、超重等大型特种货物的运输，并具备更远的航程能力。该负责人预计，747-8投放成都，将为该公司在2023年增加约5000吨运能。

历史新高

国际货邮吞吐量逆势增长53.7%

四川省机场集团数据显示，2022年，成都国际航空枢纽（成都双流国际机场和成都天府国际机场）旅客吞吐量3109.2万人次，在全国城市中排名第一。另外，两个国际机场2022年完成运输起降27.6万架次、货邮吞吐量61.1万吨。在国际市场方面，国际（地区）货邮吞吐量22.1万吨，同比增长53.7%，创历史新高。

“22.1万吨，53.7%的逆势增长，这是双流机场所取得的历史最好成绩。”该负责人表示，2022年，双流实施货运扩能行动，新开通圣保罗等6条国际货运航线，总量达30条。其中，稳定运营的国际定期货运航线增至21条，加密芝加哥、阿姆斯特丹、布鲁塞尔等骨干航线频次，已基本形成通达欧洲、北美、亚洲的货运骨干航线网络。

看好市场

吸引更多国际货源向成都聚集

“我们见证了双流航空货运的快速发展，特别是近几年在国际货运市场上的逆势增长。”Apex国际物流相关负责人表示，Apex成都扎根双流大力发展国际货运业务，同时今年将根据成都市的产业发展方向以及对国际航线的需求，努力对航线做更多的调整和安排布局。

从2022年该公司北美航线的飞行频次来看，其首航开通成都—芝加哥—成都，每周两班。紧接着，它又开通了成都—纽约—成都，每周一班。到2022年12月底，完成吞吐量超过6千吨。运输货物涵盖电子高科技、零售、电商等。成都作为成渝地区双城经济圈的中心城市，拥有电子信息、装备制造、生物医药等特色优势产业，对于高效的国际航空运输的需求巨大。该负责人认为，本次替换使用最大的货机，是看好未来成都与北美的国际贸易市场。